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              淺析壓力變送器檢定及使用中的問題和解決方法
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              淺析壓力變送器檢定及使用中的問題和解決方法

              時間:2021-05-14 14:59:02

               摘要:目前通常采用HART技術來檢查變送器的量程,零點和量程的調試也依賴該技術。這項技術的應用不能輸入壓力源。所以,這種技術不能稱為校準或驗證技術,只是簡單地設定范圍。之所以會出現這種現象,是因為兩輛車都是用標準設備調試的,沒有考慮輸入輸出調整的影響。電源發生變化時,溫度變化和濕度變化會嚴重影響變送器的輸出。因此,必須驗證壓力變送器。本文介紹了壓力變送器的檢定過程及檢定前注意事項,闡述了在使用中存在的問題,并提出了相應問題的解決辦法。UIw壓力變送器_差壓變送器_液位變送器_溫度變送器

               
              1  壓力變送器相關概念
              壓力變送器將壓力信號轉換成可直接傳輸的標準信號。壓力信號與輸出信號呈線性關系,標準信號傳輸的值代表壓力。壓力變送器大致可分為電動變送器和氣動變送器。兩個壓力變送器的標準輸出信號不同。壓力變送器由壓力傳感單元、轉換單元和信號處理模塊三部分組成。有的壓力變送器具有讀數顯示單元,有的壓力變送器具有現場總線功能,可根據現場需要增加現場總線功能,完成項目。根據工作原理,壓力變送器大致可分為電容式、應變式、諧振式、轉矩平衡式、壓阻式。變送器的測量部分在承受上部測量壓力時不應泄漏或損壞。在計量過程中,必須明確示值誤差狀況,壓力變送器的示值誤差按準確度等級劃分,如表 1。
              準確度等級及非常大允許誤差 / 回差
              靜壓影響狀況如表 2。
              靜壓影響
              其試驗電壓狀況如表 3。
               試驗電壓
              2  檢定過程
              壓力變送器檢定線及設備的檢定過程 : 一是對儀器進行測試并調零。找到零點,如果零點設置不正確,所有測量都會產生誤差,降低測量精度。零位設定方法是將兩個氣罐填入大氣中,檢查電流表的讀數。如果電流表顯示一個 4mA 的值,零點位置是正確的。如果電流表顯示的不是 4mA,則需要通過調零整定裝置將其調到 4mA。二是調整范圍。標準壓力源用來緩慢地給安培計加壓。增壓過快可能會造成電流表的讀數不穩定和誤差,從而使壓力慢慢增壓到非常大值。此時,電流表的讀數應該是 20mA。如果電流表的讀數不是 20mA,則應將量程調整到 20mA,然后進行第一步調零,再調整量程,直到滿足要求為止。非常后,使范圍相等。如果將相應的壓力灌裝到相應的倉庫,就會得到相應的輸出量。經過多次測試,可以得到基本誤差和它們之間的變化。如果兩者之間的誤差較大,則需要再次調整,直到滿足技術要求為止。我國在智能傳輸量程的測試中多采用HART技術,零點和量程的調試也依賴該技術。這種技術不允許輸入壓力源。因此,這項技術不能稱為校準或驗證,只能簡單地稱為設定范圍。造成這一現象的原因是兩輛車都使用了標準裝置進行調試,沒有考慮輸入輸出調節的影響。當電源變化時,溫度和濕度的變化會影響發射機的輸出。因此,必須對壓力變送器進行檢定,改變原來那種一表一檢定的方法,變更為一線一檢定的方案才是非常合理的。
               
              3  鑒定前的準備
              壓力互感器檢定前,應使壓力變送器及檢測設備保持溫度,使儀表達到熱平衡狀態,時間一般不少于 2 小時。在起爆管和信號線上通電預熱,壓力傳感器的采集平面應與標準平面在同一平面上,并合理調整高差。緩慢按壓壓力轉換器的壓力室,直至達到非常大測量范圍,然后關閉壓力源,密封至少 15 分鐘。在這段時間內,壓力室的壓力不會降低,以確保沒有泄漏發生。
               
              4  壓力變送器在使用過程中存在問題的解決措施
              4.1  壓力變送器引壓管堵塞造成的測量誤差
              壓力變送器塞的產生主要是在生產過程中產生的。如果壓力變送器插塞,變送器的輸出值會變慢,甚至沒有輸出。經過長時間的研究 , 發現這一問題的原因在于壓力轉換器生產、檢測到顆粒或灰塵長時間積累,粒子不斷增長、凝固,導致壓力管的插入,因此,壓力變送器不能正常使用。解決問題的方法是拆除壓力管,清除壓力管中的顆粒物,恢復壓力管的平穩流動。
               
              4.2  壓力變送器引壓管高低壓錯接
              壓力變送器的反向連接可以通過流量測量系統、差壓變送器和初級元件的孔板來演示。當壓力變送器投入使用時,差壓變送器上的讀數會浮在零點,不會有較大的上升,甚至下降。通過觀察在使用中的節流孔板和流量測量系統的輸出值,可以看出輸出值在零以下,這是由于壓力變送器高壓管道關閉或部分部位漏氣造成的。壓力變送器高壓管道與低壓管道處于反向位置。發射機壞了。通過檢查發射機,如果沒有問題,輸出量隨著輸入量的變化而改變,并且引壓管亦沒有堵塞現象,那么,該問題就是高壓引壓管和低壓引壓管的位置接錯了。解決方案,通過改變孔板位置即可。對于智能 壓力變送器我們可以改變檢測部件和傳輸部件的位置,將他們的位置改變。
               
              4.3  壓力變送器的線性問題
              一個壓力變送器對某個東西進行檢定時,當零點和一個非常大范圍的負值很差,而中間的很差,此時,通過反復零點和加減范圍也沒有辦法改變這種現象,就不能在標準允許的范圍內做出誤差,壓力變送器就不符合要求。通過改變量程和調零,壓力傳感器可以滿足技術要求。但是,問題發生在幅度的中間,有嚴重的正偏差,這是不可能通過改變幅度和歸零來實現的。現實生活中,如果智能壓力互感器出現這樣的問題,可能是由于儀表中敏感元件損壞,造成壓力互感器輸出不穩定,難以進行調節。這種情況下,儀器損壞的部分需要更換。有時可以對 A/D 轉換器進行補償,但補償量不能太大,以防止過校正。
               
              4.4  壓差變送器開機時沒有任何反應
              這個問題造成的現象是差壓變送器開機時,儀表內沒有顯示。一段時間后,流量計慢慢地有了數值。造成這個問題的原因是在開機時,由于正常運行過程不正常,隔離液中的冷凝水被沖洗掉,導致高壓蒸汽進入發射機,嚴重影響發射機的正常運行。在正常情況下,為了能有效地防止發射機膜盒損壞,膜盒內會裝入隔離液,由隔離液保護。蒸汽系統的隔離液是冷凝水。當壓差變送器的三閥組平衡閥打開時,高壓側比閥和低壓側的比閥應打開 , 所以會導致帶來壓力,在蒸汽管壓差的作用下 , 使高溫蒸汽進入風箱內的發射機 , 但如果發射機內部溫度過高,將導致較大的測量誤差 , 甚至因為高溫損壞儀器。解決這一現象的辦法是按照正確的操作流程打開壓力轉換器。如果發射機膠囊沒有被高溫損壞,等待一段時間后,壓力管中的冷凝水可以再生,讀數可以正常顯示。
               
              5  結語
              本文研究中,壓力轉換器驗證的重要性已經詳細描述 , 驗證前的注意事項也得到解釋,包括壓力轉換器使用存在的問題,并提出相應的解決方案。
               
              未來,希望各個研究領域重視對壓力轉換器的驗證,以及對整個裝置的有效測試,包括裝置性能和接線,確保儀器在良好的狀態下使用,防止儀器損壞。
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